意大利ATOS比例閥日常清洗方法意大利阿托斯ATOS比例閥采用ATOS補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發現液壓缸速度下降或悶車時，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過大。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。
意大利ATOS比例閥的輸入功率較大，基本在幾百毫安到1安培以上，而普通閥的輸入功率較小，基本在幾十毫安；比例閥的控制精度稍低，滯環較伺服閥大，普通閥的控制精度高，但對油液的要求也高。
從結構上理解比例閥的閥芯是靠電磁力和液壓力及彈簧力來實現平衡的，而普通閥是靠液壓力來平衡的，所以比例閥在控制大流量高壓力上沒有優勢；還有比例閥最早的產品是開式的，這應該是為什么叫比例閥的原因。
在應用上，普通閥用的更廣，不僅能夠用于精確的位置，速度等控制，還具有隨動作用，所以像你開的汽車助力轉向就是一個隨動伺服系統，這是比例閥難以實現的。
意大利ATOS比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響1、普通閥是不能按比例進行連續階躍控制，是純粹的單一動作式開關閥，其閥開口方向、開口量或彈簧設定力都是一定的，不能根據實際情況變化而變化。
2、比例閥是按比例進行連續階躍控制，根據實際情況變化采集回的信息對目標進行自動補償控制，其閥開口方向、開口量或彈簧設定力都是隨動的，實現一系列連續可控的隨動變化的動作。
閥對流量的控制可以分為兩種：一種是開關控制：要么全開、要么全關，流量要么最大、要么最小，沒有中間狀態，如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續控制：閥口可以根據需要打開任意一個開度，由此控制通過流量的大小，這類閥有手動控制的，如節流閥，也有電控的，如比例閥、伺服閥。
意大利ATOS比例閥日常清洗方法ATOS比例閥日常故障排除
原因1：
①主閥芯錐面磨損或不圓，閥座錐面磨損或不圓； ②錐面處有臟物粘住；
③錐面與閥座由于機械加工誤差導致的不同心； ④主閥芯與閥座配合不好，主閥芯有別勁或損壞，使閥芯與閥座配合不嚴密， ⑤主閥壓蓋處有泄漏，如密封墊損壞，裝配不良，壓蓋螺釘有松動等。
解決方法：
①更換或修配溢流閥體或主閥芯及閥座，
②清洗溢流閥使之配合良好或更換不合格元件， ③拆卸主閥調正閥芯，更換破損密封墊，消除泄漏使密封良好。
原因2：先導閥調正彈簧彎曲或太短、太軟，致使錐閥與閥座結合處封閉性差，如錐閥與閥座磨損，錐閥接觸面不圓，接觸面太寬，容易進入臟物，或被膠質粘住。
解決方法：更換不合格件或檢修先導閥，使之達到使用要求。
原因3：
①遠控口電磁常閉位置時內漏嚴重；
② 閥口處閥體與滑閥嚴重磨損；
③滑閥換向未達到正確位置，造成油封長度不足； ④遠控口管路有泄漏。
ATOS比例閥日常故障.ATOS比例閥維修 Rexroth比例閥維修.
1、觀察法
觀察法就是通過拆裝失效的比例閥觀察其各個部件的內部及外形特征，并與完好的比例閥對比作出判斷的方法。
這個方法大的特點是簡單、直觀、可操作性強和發現問題快，同時對維修人員要求不高，實踐中應用廣泛。通過觀察法一般可以發現以下問題:主閥芯密封件磨損情況，主閥芯與閥套配合及磨損情況，主閥位移傳感器探針損壞情況，以及先導閥的密封、傳感器探針的損壞情況，還可以發現閥的外表破損情況。但觀察法只是從閥的外形特征來判斷相應部件的損壞情況，而不能判斷閥的性能閥的性能需進一步檢測才能作出判斷。
2、排除法
排除法就是通過分析比例閥的先導閥、主閥、集成放大器的性能，逐一排除并找到問題部件的方法。一般情況下，排除法在具體實施過程中，需要借助其他性能穩定、型號相同閥的幫助。通過把性能穩定的閥與失效閥的3大部件進行不同組合，利用閥的自身特性，找到出現問題的部件。這種方法需要嚴謹的思維和敏銳的判斷力，同時需要維修人員具備一定的維修經驗。
